Was sind die Trends zukünftiger Autositze?
Zunächst einmal gibt es die Vorstellung, dass ein Auto aus vielen Teilen besteht. Es kann grob in die folgenden Systeme unterteilt werden: Karosserie, Innenraum, Außen, Fahrwerk, Kraftübertragung und Elektrogeräte. Die Fertigung von Automobilherstellern gliedert sich in vier Hauptprozesse: Stanzen, Schweißen, Beschichten und Gesamtprozess. Die ersten drei Prozesse finden alle in der Herstellung der Karosserie statt, und alle Systeme außer der Karosserie sind für die Endmontage verantwortlich. Lassen Sie uns zunächst über den Körper sprechen. Der Körper ist ein Ganzes und besteht auch aus vielen Teilen. Bei der Karosserie handelt es sich um alle möglichen kleinen Blechteile, die großen sind Seitenwände, Türen, Motorhauben usw. und die kleinen sind alle möglichen seltsamen Blechteile. Die Aufgabe des Schweißens besteht darin, diese Teile durch Schweißen, Kleben usw. zusammenzufügen und zu einer Karosseriebaugruppe zu machen. Woher kommen also die geschweißten Teile? Stempeln ist eine seiner Quellen. Bei den Stanzteilen handelt es sich in der Regel um komplexere und relativ große Blechteile, wie beispielsweise die zuvor erwähnte Motorhaube. Die übrigen Teile, die geschweißt werden, werden von verschiedenen anderen Lieferanten geliefert. Nachdem das Auto geschweißt ist, ist es Zeit, es zu lackieren. Beim Malen geht es nicht einfach nur darum, eine Farbschicht aufzusprühen. Die Lackoberfläche sollte das Blech vor Rost schützen können, die Lackoberfläche sollte nicht zu leicht abfallen und es dürfen keine Farbunterschiede vorhanden sein. Daher ist das Lackieren in viele Prozesse unterteilt, darunter Elektrophorese, Grundierung, Decklackierung, Kleben, Einbrennen usw. Als Rohkarosserie wird das lackierte Auto bezeichnet, bei dem es sich lediglich um einen Rohbau handelt. Außerdem ist es notwendig, die oben genannten Teile der Hauptsysteme zu installieren, bevor das Auto fahren kann. Hier kommt die Endmontage ins Spiel. Im Allgemeinen wird das Layout der Endmontage entsprechend den unterschiedlichen Karosserielayouts in zwei Kategorien unterteilt: tragende Karosserie und nicht tragende Karosserie. Aber im Großen und Ganzen ist es das Gleiche. Der tragende Körper ist eine Linie bis zum Ende. Zuerst werden die Innen- und Außendekorationen installiert, dann die Fahrgestellteile, einschließlich der Hinterachse des Motors usw., installiert und schließlich Bremsflüssigkeit, Lenkflüssigkeit usw. hinzugefügt. Diese Teile werden montiert am Körper.
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