Die Gasfeder für das Fahrzeug ist im Allgemeinen in der hinteren Tür des Autos eingebaut, hauptsächlich um das Auto beim Öffnen oder Schließen der Tür zu unterstützen. Bei der Installation müssen jedoch einige Aspekte berücksichtigt werden, und die Installation kann nicht blind durchgeführt werden. Was sind die spezifischen Aspekte? Analyse wie unten.
1. Bestätigen Sie die mittlere Position des Scharniers des hinteren Türscharniers
Die vervollständigten Daten sollten vor dem Entwurf der Hintertür-Gasdruckfederinstallation überprüft werden. Es muss bestätigt werden, ob die beiden Scharniere der Hintertür koaxial sind. ob die hintere Tür während des gesamten Drehvorgangs entlang der Gelenkachse mit dem umgebenden Körper interferiert; ob der Gasfeder-Einbauraum ausreichend reserviert ist.
2. Bestimmen Sie die Gesamtmasse der Hintertür und die Position des Massenschwerpunkts
Die Gesamtmasse der Hintertür ist die Summe der Massen der Bauteile aus Metall und Nichtmetallwerkstoffen. Dazu gehören die hintere Türvergoldung, die hintere Türscheibe, die hintere Scheibenwischanlage, die Kennzeichenbeleuchtung und die Dekorverkleidung, das hintere Nummernschild, das hintere Türschloss und die hintere Türverkleidung. Unter der Voraussetzung, die Dichte der Bauteile zu kennen, können Gewicht und Schwerpunktkoordinatenpunkte automatisch mit dem Befehl für die Trägheit der CATIA-Messung berechnet werden.
3. Bestimmen Sie die Position der Gasfeder am Montagepunkt an der Hintertür
Der Installationspunkt der Gasfeder bezieht sich hier theoretisch auf den Drehpunkt des Kugelendes an beiden Enden der Gasfeder. Wenn die Gasfeder installiert ist, befindet sich der Kolben im Allgemeinen oben und die Kolbenstange unten. Die Verbindung zwischen der Gasfeder und der Innenverkleidung der Tür muss durch eine Halterung hergestellt werden, die an der Innenverkleidung der hinteren Tür angebracht ist, um den Außendurchmesser des Kolbens und den Bewegungsraum zu ermöglichen. Die Innenseite der Innenverkleidung der Tür muss eine Verstärkungsmutterplatte für die Montage der Gasfederhalterung haben. Die Stärke der hinteren Türmutterplatte und der Halterung sowie die Steifigkeit der hinteren Tür müssen den Anforderungen der großen Kraft der Gasfeder entsprechen. Die Einbauposition der Gasfeder an der Halterung ist die Position des oberen Montagepunkts der Gasfeder. Die Position der Position von der Mitte der Gelenkwelle beeinflusst die von der Gasfeder benötigte Stützkraft. Bei einem bestimmten Lastmoment wird die Größe um 10% reduziert. Die Stützkraft erhöht sich um mehr als 10% und der Hub der Gasfeder ändert sich ebenfalls. Das Konstruktionsziel sollte darin bestehen, die für die Gasfeder erforderliche Stützkraft zu minimieren, unter der Voraussetzung, dass der Öffnungsgrad der hinteren Tür und die hintere Tür leicht zugänglich sind, da die übermäßige Stützkraft die Herstellungskosten der Gasfeder und des Rückens erhöht Türsteifigkeit. Anspruch.
4. Bestimmen Sie den Öffnungswinkel der Hintertür
Das Öffnen der Hintertür wird anhand einer ergonomischen Analyse bestimmt. Derzeit gibt es keine Regelung für die Höhe des Bodens von der Hintertür bis zur Unterkante der Tür. Entsprechend der Bequemlichkeit von Personen, die auf dem Boden stehen, sollte die Höhe des unteren Teils der Hintertür etwa 1800 mm über dem Boden liegen, wenn der Entwurf zu einer großen Position geöffnet wird, um den Öffnungswinkel der Hintertür zu bestimmen. Dieses Design basiert auf der Tatsache, dass berücksichtigt werden muss, dass der Kopf der Person den unteren Teil der unteren hinteren Tür nicht leicht berührt, und dass die Hand den Griff leicht erreichen kann, wenn die Tür geschlossen ist. Aufgrund der unterschiedlichen Höhe und Struktur der Karosserie unterscheidet sich auch der Öffnungswinkel der Hintertür jedes Modells, der ungefähr 100 ° bis 110 ° gegenüber der vertikalen Richtung liegt. Gleichzeitig sollte der große Öffnungswinkel der hinteren Tür geringer sein als der große Öffnungswinkel, den das Scharnier erreichen kann. Die Gasfeder läuft bis zum Hubende und verfügt über einen Puffermechanismus, um eine Beschädigung der Komponente zu vermeiden.
5. Erstellen Sie ein dreidimensionales digitales Modell der Gasdruckfeder und entwerfen Sie den Installationsanschluss
Entsprechend den vorhandenen Grundparametern der Gasfeder und der ausgewählten Gasfederspezifikation wird das digitale 3D-Modell der Gasfeder festgelegt. Der Ausdrucksgehalt sollte die Gasfederform, die Bewegungshubbeziehung, die strukturelle Form der beiden Enden, die Kugelbewegungsbeziehung und den Bolzen einschließen. Die Verbindungsarten der beiden Enden der Gasfeder sind unterschiedlich. Der Entwurf basiert auf dem Installationsort und den Spezifikationen des ausgewählten Lieferanten. An beiden Enden befinden sich Montagehalterungen, und ein Ende ist direkt an der Fahrzeugkarosserie befestigt. Bei der Gestaltung der Hintertürbewegung muss auf jeden Fall sichergestellt werden, dass der Kugelkopf der Gasfeder sich frei drehen kann und keine Interferenzen auftreten. In diesem Fall die Mittelposition des Gasfederkugelkopfs unverändert lassen und den Winkel der Montagefläche der Gasfederbolzen so einstellen, dass sie den Erfordernissen der Bewegung entspricht.
